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當寬體、重載大輕卡成為市場新熱點之后，奧鈴新捷運卡車優惠價，以高速重載起家的奧鈴推出了新捷運。既是對奧鈴捷運品牌理念的重塑，又是對城鄉物流細分需求的精準響應。一次試駕或許不能展現出新捷運的全部特點，但從測試數據及實際駕乘感受來說，奧鈴新捷運配得上這個“新”字。一直以來，在輕卡各細分市場中，由于運輸貨物類型以及運營工況特殊，城鄉物流用車市場相對比較復雜。通過梳理市場需求，基本可以總結為幾個關鍵詞：便宜、皮實、能拉快跑。隨著用戶年輕化，在這些傳統屬性基礎上又增加了舒適性的新屬性。奧鈴新捷運正是根據上述市場特點，在原有捷運基礎上進行一系列升級之后的一款車型。

我們用了整整一天時間對新捷運進行了深度體驗，試駕路線包括城市、城鄉道路以及快速路，與城鄉物流實際工況比較接近，這讓新捷運的一些技術特點得到了充分展示。

在整體配置上新捷運已經完全突破了傳統3.36m軸距車型的做法，后者通常采用3L左右排量發動機和6擋變速器，而新捷運搭載的是朝柴3.9L柴油機，8擋法士特變速器，通過對動力鏈的升級，真正滿足高速重載在動力方面的需要。

天津匯德威汽車科技有限公司是北汽福田汽車股份有限公司授權天津區域奧鈴、歐馬可、風景、圖雅諾、伽途等品牌的一級經銷商，下面天津奧鈴捷運專賣店為您概述新捷運的相關性能。

采用ZF技術的萬里揚變速箱，擁有著舍弗勒換擋機構、速比齒輪磨齒工藝的應用大幅提升換擋平順性及降低傳動系噪音，配備換擋平衡塊，增加換擋平順性，增強換擋吸入感，換擋軟軸采用超級芯，傳動效率90%以上，奧鈴新捷運卡車，增強換擋平順性，離合器處采用第三代離合助力器，漏油漏氣率大大降低，提高助力器的可靠性。同時大扭矩輕量化，大輸入扭矩400N.m，殼體材質為壓鑄鋁，重量輕，奧鈴新捷運卡車代理商，質量90Kg。

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據悉，奧鈴新捷運是福田汽車立足超級輕卡平臺，推出的新一代高速重載輕卡。不管基于物流行業還是汽車產業，奧鈴新捷運均是全新升級換代的輕卡產品。其突出重載與舒適兼得性能，重新定義了何為“新一代高速重載好輕卡”。

那么，奧鈴捷運自誕生之日算起，取得了哪些不俗戰績？奧鈴新捷運又新在哪，面對競爭愈發激烈的高速重載市場又要如何突圍、制勝？

上世紀90年代，“便宜、耐用、拉得多”是很多用戶選購輕卡的一準則，經濟型輕卡也在這樣的需求背景下，實現快速發展。1996年成立的福田汽車，更以此類產品迅速占領市場，奧鈴新捷運卡車優惠，進而建立品牌優勢，成為很多用戶購車之初的選擇。

有了良好的市場基礎，企業固守優勢市場是理所當然之舉，但“躺在功勞簿上睡大覺”不是福田汽車能接受的。所以，即便彼時業內不乏“過于超前”的質疑聲，但福田汽車還是做了一個大膽的決定，以奧鈴捷運切入中輕卡市場。

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